Galärvarvet från vattnet. Vasamuseet med museifartygspiren framför. Vid piren ligger Isbrytaren Sankt Erik, fyrskeppet Finngrundet och M20. Till höger vid kajen ett antal andra segelskutor.

Merihistoriallisella museolla on myös toimintaa muuallakin kuin museorakennuksessa Ladugårdsgärdetillä. Kesäisin järjestämme toimintaa myös kaleeritelakalla Galärvarvet Vasamuseon takana Djurgårdenin alueella.

Aukioloajat, Galärvarvet (ruotsiksi)

Täällä on Venehalli 2, jossa museo esittelee ja säilyttää osaa venekokoelmastaan. Veneet voidaan ajoittaa 1700-luvulta 1900-luvulle. Näytteillä on yhteensä noin 50 venettä ja moottoria sekä kuninkaalliset purret – Vasaorden, Galten ja Delfinen.

Museolaivat

Merihistoriallisen museon museolaivat Sankt Erik ja Finngrundet ovat nähtävänä ulkona laiturin vieressä.

Sankt Erik

Sankt Erik on Ruotsin ensimmäinen merijäänmurtaja, joka rakennettiin Finnbodan telakalla 1915. Tukholman kaupunki tarvitsi jäänmurtajan, joka pitäisi kaupungin saaristoväylät liikennöintikunnossa talvisaikaan. Vaikeiden talviolosuhteiden vallitessa myös valtio sai lainata Sankt Erik-jäänmurtajaa, joka tällöin avusti meriliikenteessä Perämerellä ja Skoonen rannikon edustalla. 1977 Sankt Erik poistettiin käytöstä, ja se on vuodesta 1980 lähtien ollut museolaiva.

Finngrundet

Finngrundet on majakkalaiva, joka rakennettiin Gävlessä 1903. Majakkalaivoja käytettiin ennen majakkoina. Kansainvälisten säännösten mukaan majakkalaivojen tuli olla punaiseksi maalattuja ja laivan nimi tuli maalata suurin valkoisin kirjaimin laivan kylkiin. Finngrundet oli ankkuroituna eteläisellä Selkämerellä jäättöminä vuodenaikoina. Laiva poistettiin käytöstä vuonna 1969 ja on ollut museolaiva vuodesta 1970 lähtien.

Kesäisin molemmat museolaivat avataan vierailijoille. Huomioikaa, että lastenvaunut ja pyörätuoli rajoittavat liikkumista laivojen kannella.

Galärvarvetille pääsee bussilla 44, raitiotielinjalla 7 tai Slussenilta Djurgårdsfärjan-lautalla.