MACHU

Under november månad 2008 utförde SMM:s arkeologer dykningar inom ramen för MACHU- projektet. Målet med dykningarna var att dokumentera utvalda fartygslämningar med både stillbildsfoto samt videofilm för att jämföra med äldre dokumentationer. Förhoppningarna var att se om det var möjligt att urskilja naturlig och mekanisk åverkan på lämningarna.


MACHU- projektet, som är ett europeiskt samarbete mellan nio länder, syftar till att få fram material som efter analyser ska ge svar på hur kulturhistoriska lämningar påverkas av olika faktorer. I vårt arbete har vi valt ut 30 fartygslämningar i Stockholms skärgård som begränsning. Tanken med det är att vi ska kunna få en bild av hur våra, i många fall extremet välbevarade vrak, ska kunna skyddas och bevaras i framtiden.

Dykningar på 15 vrak

Av dessa 30 fartygslämningar valdes 15 stycken för dykningar i fält, fartygslämningar som är representativa för svaren som analyserats i den dykenkät som tidigare genomförts bland sportdykare. Fältjobben var uppdelade på två säsonger. Den sista etappen är precis avslutad.

Valet av lämningarna har omsorgsfullt valts ut med olika kriterier som bland annat: dykfrekvens, tillgänglighet, djup, exploateringstryck och naturlig påverkan. Det gjordes även försök att hitta två liknande fartygslämningar som ligger i olika miljöer. Detta för att i bästa möjliga mån kunna se hur mycket naturlig respektive mänsklig påverkan utgör. Tre av fartygslämningarna fick vi ändra eller avvakta med på grund av hårt väder, vi hade andra lämningar i reserv för just sådana tillfällen. Förhoppningarna var att genom undersökningar av dessa fartygslämningar kunna utläsa förändringar eller åverkan som kan eller har skadat lämningarna med GIS- modellens hjälp.

Fartygslämningarna vi dykt på är:

  • Harm
  • Käppalavraket
  • Sappemeer
  • Björnsvrak
  • Riksäpplet
  • Anna-Maria
  • Hansa
  • Margaretha Af Vätö
  • Kungshamnsvraket
  • Ingrid Horn
  • Kostervraket
  • Bellevuevraket
  • Idövraket

Anna-Maria
Anna-Maria.

Margaretha Af Vätö
Margaretha Af Vätö 
Ingrid Horn
Ingrid Horn
Hansa
Hansa
Bellevuevraket
Bellevuevraket

Idövraket
Idövraket

Snö, sol & regn

Dykningarna har varit extremt lyckade trots att vi varit ute i snöyra och regn (då hade vi det jättebra ombord på dykbåten Tessi med trevlig besättning), självklart har vi haft soligt väder också. Sikten har varit extrem i flera fall när vi sjunkit ned mot botten. Riksäpplet syntes nästan från ytan trots att det blåste och regnade. Björnsvrak, Maggan och Kostervraket visade sig från sina bästa sidor när vi besökte dem. Bilder och film blev därför väldigt bra i vårt dokumentationssyfte.

Vårt huvudsyfte har varit att dokumentera och notera eventuella förändringar på vraken. I flera fall har vi tyvärr sett förändringar medvetet gjorda av dykare men också hur den naturliga påverkan gett sig till känna på de välbevarade lämningarna. Arbetet i fält har hela tiden haft en förankring i det samtida arbetet med att ta fram en GIS-modell som förhoppningsvis skall kunna användas som mall för hur och var påverkan är som störst respektive minst i hela landet på våra fantastiska skeppsvrak.

Tipsa oss!

Kom gärna in med tips eller iakttagelser på vrak som ni besökt, var som helst i landet. Allt som vi kan få ta del av hjälper oss alla i slutändan.
Håll ögonen öppna, för någon gång under året kommer vår sammanställning i form av en rapport ut med resultaten av tre års arbete med detta projekt.

 

 

( kommentarer 0 )