Efter gårdagens snökaos va vi inte alltför hoppfulla om att kunna komma i vattnet idag. Men imorse så va det mycket lugnare och framförallt lite varmare. Vi bestämde oss för att ses på dykförådet vid 7. Morgonen inleddes med att skotta fram innerplanen på dykförådet för att över huvudtaget komma iväg! Vi packade sedan bussen och hoppade sen svettiga in bussen och slirade iväg ut i gryningen.... Väl framme så fick vi ta fram skyffeln igen!
Vi började packa ur dykutrustningen och skottade snö samtidigt! När jag skulle starta motorn för att värma upp den lite så fick jag mig ett gott skratt! Hytten var full med snö den me!! Blåsten hade rivit upp kapellet så det va till att skotta inne i båten också!
Efter lite slitande så kunde vi till slut komma ut och börja beta av vrakindikationerna. Det är en relativt djup hamn (20 m) så det är noga när utbojningen skall göras, annars tar det så mycket tid att bara cirkelsöka för att hitta objektet. Vädret var otroligt lugnt och vackert. Vi bojade ut det första vraket.
Micke gjorde sig i ordning för dagens första dyk. Vi är mycket nogranna mede utrustningarna, mycket pga risken för frysning. Efter parcheck så rullade Micke över bord.
Väl nere så inledde Micke med att cirkelsöka (vi sätter ner en stång i botten som vi sen fäster ett måttband i, där efter drar vi ut ett visst antal meter beroende på sikten och simmar sen runt stången och på så sätt hitta objektet) på ca 15 m djup. Sikten var max en meter och det var kolsvart. Botten var en slags svart flyktig bottenlös sörja! Tydde på att det varit en rätt intensiv industriverksamhet på platsen. Micke hittade efter ett par minuter vraket, det visade sig vara en träbåt av sniptyp med en förlig hytt. Alltså en modernare båt. Därefter fortsatte vi mot nästa indikation. Jag hoppade i bland is och bryggor för att söka av ett område där vi även hade en indikation på ett vrak.
På väg ner så kände jag att det började isa i ena handen! Såg en massa bubblor komma ut ur ena fingret! Hade ett stort hål i handsken....! Det va bara att gå upp till ytan och byta till en våthandske! När jag väl var nere på botten så möttes jag av en brant slänt där det fanns allt mellan himmel och jord! Otroligt mycket skrot i form av oljefat, vajer, stockar, ölburkar i mängder och sedan en mindre träbåt som låg i slänten. Även denna var modern!
Vi åt en lunch (fick tillgång till marindepåns lunchrum, otroligt trevloga grabbar!) så samlade vi våra tankar och insåg att vi måste tänka om lite. Sedimenten är djupa och det vi hittils sett har varit modernt kulturlager. dagen avslutades med att bryta lite is och hoppas på att den inte lägger sig tills imorgon...
Återkommer med mer info så snart som möjligt.... Vi hittade ett nytt eko idag som såg riktigt spännande ut.... får se vad det kan vara... vilken cliffhanger va?
Igår så kunde vi nätt och jämt lämna kajen i Djurgårdsbrunnsviken pga att båten va fastfrusen!
Men efter lite hackande och test av isens tjocklek så tog vi en chans att ta oss igenom.... det kraschade å dunsade men vi lyckades!
Väl framme så fick vi en båtplats samt nycklar till en lokal där man planerar att bygga ett museum. Jobbet som vi skall utföra är en undersökning där ett relativt stort område skall avsökas. Marinan skall byggas om med förlängda pirer, nya bryggor samt kajer som skall byggas om. Vi hade indikationer (exploatören hade kört mätningar med batymetri) på tre till fyra vrak som möjligen fanns i området. Imorse tog vi oss ut och hade då med oss vår side scan sonar (sidotittande ekolod) för att komplettera mätningarn aav havsbotten. det är rn liten "fisk" som släpas ovan botten som då "ser" vad som döljer sig i det mörka vattnet.
Här ser vi Trevor som just skall släppa ner den i det iskalla vattnet! det va inte lätt att navigera då det va dålig sikt från båten, över 10 minus och lite vind gjorde det väldigt frostigt idag!
Men vi kämpade på! Vi lyckades köra mellan isflak, bojar och bryggor med fisken släpandes under vattnet...
Resultaten visade sig vara bättre än förväntat! Vi hittade tio skeppsvrak som vi imorgon skall börja dyka på!!
Planerna är att boja ut vraken med GPS och sedan dyka och fota dom....
Återkommer med mer information snart...
Efter att vi hade fått nya stolar och en sjökortsplotter med sonarfunktion monterat sjösatte vi vår aluminiumbåt vid Djurgårdsbron.
Vi tänkte därefter ta en lite testtur men nära vår hemmahamn i Djurgårdsbrunnsviken sprang styrhydrauliken läck och styrförmågan försvann !
Men vi hade tur, vinden drev oss långsamt och säkert in mot vår bryggplats, så nu väntar vi på båtmekanikern innan vi åker ut på nya äventyr.
I slutet av juli dök vi i mellan Strömma och Stavsnäs, bland annat på RAÄ Värmdö 310, som tidigare beskrivits i denna blogg 26 juli. Från detta vrak tog vi då ett dendrokronologsikt prov, som nu har daterats till cirka 1815, vilket stämmer bra med den keramik vi påträffade i vraket. Vi har också i veckan varit ute på en kompletterande undersökning i närområdet, som resulterade i ett par stenkistor, där vi tog prover för dendrokronologisk datering. Efter sommarens dåliga sikt var det en fröjd att nu dyka i ett veritabelt akvarium med stora stim av småaborrar.
Sonarmosaik över RAÄ Värmdö 310, med sonardetaljbild och foton inklippta.
Mikael Fredholm, Sjöhistoriska museet.
