Fartyg & maritima kulturmiljöer

K-märkning av fritidsbåtar

Sjöhistoriska k-märker fritidsbåtar. Genom k-märkningen vill vi att de kulturhistoriskt intressanta båtarna ska uppmärksammas. Syftet är att öka kunskapen om dem och att båtarna på så sätt ges bättre förutsättningar att bevaras.

Fartygsstöd

Att bevara och bruka äldre fartyg är en komplex och kostsam uppgift. Sjöhistoriska fördelar ett ekonomiskt bidrag till historiskt värdefulla fartyg. Totalt delas en miljon kronor ut varje år, fördelat på en rad olika fartyg.

Båtliv

Intresset för fritidsbåtar i Sverige har varit stort lika länge som det funnits fritid. Sjöhistoriska museets omfattande samling av originalbåtar, ritningar och fotografier ger spännande perspektiv på både samhälls- och teknikutveckling under de senaste hundra åren. Under rubriken Båtliv – Fritidsbåtar och kulturhistoria satsar museet på att bevara båtar på olika sätt, på att göra samlingen tillgänglig på fler platser i landet och på att uppmärksamma det flytande kulturarvet. 

Fartygsforum

Fartygsforum är en mötesplats för alla som bevarar och brukar historiska fartyg.

Fritidsbåtar i samlingarna

T-klassning

För att ha äldre fartyg i trafik med bibehållen sjösäkerhet krävs ofta speciella lösningar som tar hänsyn till fartygens historiska särart. Det kan ske genom traditionsfartygsklassning (t-klassning).

K-märkta Vega – enda svenska fartyget i årets Tall Ships Race

En blogg om det maritima kulturarvet; k-märkta fartyg och fritidsbåtar, maritima kulturmiljöer med mera.

Exploatering av sjönära kulturmiljöer

Nedlagda hamnar och varv inne i städer och tätorter är idag hett eftertraktade, inte minst för att skapa attraktiva bostadsområden i så kallade waterfront-projekt.

Fyrar & sjömärken

Fyrarna har mycket stor betydelse både som symboler och som karaktäristiska byggnader i kustlandskapet.