Pressrum

Sjöhistoriska museet och föreningen M 20 högtidlighåller minnet av ”Flykten över Öresund” 1943. I höst är det 80 år sedan tusentals danska judar på kort tid flydde över Öresund för att undkomma nazisterna. Sverige hade meddelat att alla som kunde ta sig dit skulle få skydd, och efter en nattlig razzia blev situationen akut. Många engagerade sig för att hjälpa flyktingarna att ta sig över sundet med hjälp av fiskebåtar, roddbåtar, flottar och kanoter. Vid gränsen väntade ofta svenska fartyg för att ta människorna till Skånes kust. Ett av fartygen var minsveparen M 20, idag ett av Sjöhistoriskas museifartyg, som i sommar reser längs kusten med en utställning om den stora flykten.

Sjöhistoriska fördelar 1 miljon kronor i restaureringsbidrag till sju kulturhistoriskt värdefulla fartyg. I Sverige finns ännu ett hundratal fartyg som under 1900-talet fraktade gods och människor eller fiskade längs den svenska kusten, i större sjöarna och älvarna. De här fartygen är en del av Sveriges sjöfartshistoria och kulturarv. Att bevara, använda och utveckla verksamheten kring fartygen engagerar tusentals runt om i landet. För att stödja verksamheten fördelar Sjöhistoriska varje år ett ekonomiskt stöd till några av landets kulturhistoriskt värdefulla fartyg. Detta år får fyra segelfartyg, två fiskebåtar och ett ångfartyg dela på 1 miljon kronor.

Följ med på en nostalgisk resa genom folkhemmets Sverige och se fritidsbåten gå från en lyx reserverad för överklassen till ett brett folknöje. Idag spenderar var tredje svensk en stor del av sommaren i fritidsbåt men i början av 1900-talet var det få som hade råd att äga en egen fritidsbåt. Utställningen sker i samarbete med föreningen Svenska Kryssarklubben, som i år firar 100 år. Föreningens och fritidsbåtslivets framväxt går nämligen hand i hand. Utställningen pågår från den 22 februari till 3 september 2023.

I mörker, storm och dimma har fyrljuset utgjort skillnaden mellan liv och död för sjöfarare. Men fyrplatserna var inte bara punkter på sjökort. De var också hem för många generationer människor. I Sjöhistoriska museets nya utställning 5 FYRAR lyfts fem av de platserna; Vinga, Svenska högarna, Finngrundet, Holmögadd och Kullen.

Under andra världskriget flydde fler än 30 000 människor över Östersjön för att undkomma tysk och sovjetisk ockupation. De flydde från Estland, Lettland och Litauen i båtar av olika slag. Utmed Sveriges stränder finns fortfarande flyktbåtar och andra spår kvar. Och runt om i landet finns saker sparade. De få saker som en gång packades ner inför en flykt som lämnade allt annat kvar.

Välkommen till förhandsvisning av utställningen ”Flykten från Baltikum 1943–1944” på Sjöhistoriska museet den 20 september kl. 09.00-10.00.

Den 27 augusti ångar Riddarholmen av kulturhistoria. Stockholm har en världsunik ångbåtsflotta och under lördagen finns alla fartyg på plats; Mariefred, Storskär, Drottningholm, Norrskär, Motala Express, Ejdern, Djurgården 3, Blidösund, Frithiof med flera ligger vid kajen och är öppna för besök ombord.

Sjöhistoriska museet k-märker nu fiskebåten Kosterö från 1947, som efter många år på Västkusten har sin hemmahamn i Stockholm.

Sjöhistoriska museet k-märker fritidsbåtar över hela landet. Den här gången tilldelas tio båtar med hemmahamnar från Piteå i norr till Mollösund på Västkusten utmärkelsen som syftar till att uppmärksamma hur ett viktigt kulturarv hålls flytande – och levande.