Pressrum

Nu är det klart att Sjöhistoriska sommaren 2025 k-märker fiskebåtarna Dolly och Clipton samt varpbåten Lelång.

Från den klinkbyggda snipan Kaprifol till den exklusiva 12:an Princess Svanevit – årets k-märkning av fritidsbåtar speglar mångfalden i det flytande kulturarvet.

S/S Hansas undergång år 1944 har omgärdats av mysterier och gåtor och har präglat Gotland och Sverige – och gör så än idag. Utställningen "S/S Hansa – minnet av en sjökatastrof" belyser fartyget, människorna ombord och en mörk händelse i vår historia.

Nu är det klart att Sjöhistoriska museet år 2025 kan fördela 1,5 miljoner kronor i fartygsstöd för renoveringar av 18 kulturhistoriskt värdefulla fartyg runt om i landet. Det största enskilda stödet går till ångfartyget Östersund i Storsjön för att tillverka en ny ångpanna.

Endast två av 86 personer överlevde torpederingen. Utställningen "S/S Hansa – minnet av en sjökatastrof" öppnar på Sjöhistoriska den 22 maj och belyser fartyget, människorna ombord och en mörk händelse i vår historia.

Statens försvarshistoriska museer (SFHM) och Statens maritima och transporthistoriska museer (SMTM) har tillsammans genomfört uppdraget från regeringen om att lämna förslag på hur SFHM:s uppgifter kan överföras till och inordnas i SMTM. Myndigheterna har överlämnat en gemensam rapport till Kulturdepartementet.

Regeringen har beslutat att ge de två museimyndigheterna Statens maritima och transporthistoriska museer (SMTM), där Sjöhistoriska museet ingår, och Statens försvarshistoriska museer (SFHM) ett gemensamt uppdrag att lämna förslag på hur SFHM:s uppgifter kan överföras till och inordnas i SMTM.

Minsveparen M 20, ett fartyg med lång och dramatisk historia, kommer att segla genom Göta kanal i augusti. Fartyget byggdes 1941 och tjänstgjorde ända fram till 2005 men är idag ett museifartyg som ägs av Sjöhistoriska. Under andra världskriget spelade M 20 en betydande roll i räddningsinsatsen av de danska judarna 1943. Under några dramatiska veckor flydde tusentals danska judar över Öresund för att undkomma nazisterna. Vid gränsen väntade ofta svenska fartyg för att ta människorna till Skånes kust. Ett av fartygen var minsveparen M 20.

Runt omkring i Sverige finns det ett hundratal fartyg och båtar som kan berätta om Sveriges historia. Det är fartyg som till exempel fraktat mat och byggmaterial eller passagerare, det finns båtar byggda för att bogsera och varpa timmer fram till sågverk och pappersbruk och olika slags fiskefartyg som är byggda och anpassade för olika fisken i olika vatten.